全球最快中低速磁浮快线开工建设
科技日报北京11月11日电 (记者孙瑜)记者从中铁第四勘察设计院获悉,11月11日,由该院总体总包设计的世界最快中低速磁浮快线——长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段(以下简称“长浏快线”)正式开工建设。
长浏快线是全国首条中低速磁浮市域快线,在中低速磁浮制式设计时速、工程规模等领域取得了重大突破。
目前世界上已商业化运营的中低速磁浮线路设计速度一般不超过120公里/时,而长浏快线设计速度为160公里/时,属于世界首例。在160公里/时磁浮车辆下线后,长浏快线先后开展了靴轨关系、车—桥—轨动力学关系、隧道空气动力学等方面的科研工作,为该项目的工程化应用奠定了基础。
据悉,长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼,串联浏阳金阳新城,终点抵达浏阳主城区,全长48.73公里,共设站12座。项目分两期建设,目前开工的一期工程将建设黄花机场至集里段,线路长度39.52公里,设站7座,预计2029年建成通车。
长浏快线串联了长沙城区、黄花国际机场、永安、金阳新城组团和浏阳城区副中心等客流集散点,是拓展长沙市域空间,构建“一体两翼、两轴两带”的城镇开发格局,实现浏阳向西发展的重要支撑。
郑重声明:部分文章来源于网络,仅作为参考。
上一篇:超16万亿元新增贷款投向了哪里?
相关推荐
最新更新
推荐阅读
- “海葵一号”“海基二号”启动无人生产模式
- 竹宇靠地道英语“圈粉”,拿下大批海外订单
- 新一轮财政资金奖补政策接续推出 促进专精特新
- “双十一”期间,全国快递揽收和投递量都超过
- 10月中小企业发展指数上升0.3点
- 超16万亿元新增贷款投向了哪里?
- 全球最快中低速磁浮快线开工建设
- 11·11 河南省揽收快递包裹3346万件
- 深化国资国企改革 提升国资监管效能
- 中秘媒体举行高质量共建“一带一路”联合采访
- 提升口岸通关能力,促进贸易便利化
- 高铁时代,我们为何还要修运河?
- 存量房贷利率完成批量调降,你的负担减轻了吗
- 前10月全国铁路完成固定资产投资6351亿元 投产铁
- 辽沈集团团委与航弹院团委开展青年科技人员技